中国首款D1标准001号柴油机油发布
中新网北京7月21日电 (记者 尹倩芸)记者近日获悉，中国石油润滑油公司(昆仑润滑)在京发布中国首款D1标准001号柴油机油。
润滑油标准是用于规范润滑油性能、质量等方面的准则，通常由国际组织或权威机构制定，以确保润滑油适配各类设备工况，并推动行业技术进步和市场规范化。部分国家也制定了本国标准。
长期以来，中国柴油机油行业沿用基于欧美发动机和路况设计的润滑油标准体系。如中国石油润滑油公司执行董事、党委书记马宗立所言，这就好比高速发展的中国动力系统，套上了“洋外衣”，既不贴身，也暗藏供应链风险。
D1标准的诞生，则打破了这一局面，其基于中国独特的路况、气候条件和自主发动机技术研发，实现了从标准制定到产品研发的全链条自主可控。
据了解，昆仑润滑001号柴油机油，是中国首款符合D1标准的柴油机油产品。为通过测试，研发团队攻克诸多技术难题，特别是添加剂的国产化。以抗氧化性为例，为了保障换油周期的大幅提升，团队历时三年多，将抗氧剂纯度从98%提升到99.5%。又如分散剂，团队评估了30多种化合物，进行了1000多次合成试验和80多次台架试验，历经十年才最终取得突破。
因此，001号柴油机油各项性能指标得以全面提升：抗高温氧化性能提升52.8%，抗磨损性提升61.8%，清净性能提升38.7%，分散性能提升34.5%，这也意味着更长的换油周期和更低的运营成本，体现中国润滑油技术水平的飞跃。(完)
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中国社科院世界经济与政治研究所研究员高凌云3日对《环球时报》记者表示，伯恩斯这番表态在一定程度上表明，美国政府清楚认识到增强中美经贸及其他一些领域的合作对美国的重要性。然而，受国内政治氛围的影响，这样的表态对提升双边交往水平依然不利。高凌云说，美国“政出多门”的现象和美国官员言行不一的表现，往往给打交道的另一方制造出许多麻烦，有时甚至故意引发新的矛盾，让本可以缓解的僵局进一步恶化。
